Как не уставать за румпелем Дистанционное управление для лодочного мотора

Они отличаются от заводских. Они больше и удобнее в использовании лодки. Окантовка стекла изготовлена из высококачественного алюминиевого профиля. Вам не придется переживать о царапинах и небольших повреждениях. Он гораздо прочнее и долговечнее заводского, высокоустойчив к механическим воздействиям. Благодаря технологичной конструкции окантовки стекла, вам не придется тратить несколько часов на её установку. Мы подготовили её так, чтобы ваши усилия были минимальными. И конечно, для каждого комплекта стекол в комплекте прилагается подробная инструкция по установке ветровых стекол.

Теперь нужно снять серьгу и, пользуясь рычагом как кондуктором, засверлить два оставшихся отверстия в щеках. Разъединив щеки, тщательно зачистите внутренние поверхности пазов, притупите острые углы и кромки.

Основа управления мотором на лодке ПВХ

Ширина паза 8,2 не является точной величиной. Паз может быть и пошире; главное — чтобы пальцы 10 и 14 рис. Схема работы дистанционного управления А — ось пальца газа; Б — ось пальца переключения реверса. Смазав все детали маслом, собирайте привод. Работает он следующим образом рис. В начальном положении рукоятка вертикально вверх заведенный мотор работает на холостом ходу на минимальных оборотах.

Дистанционное управление моторными лодками

Отклонив рукоятку на себя до упора, можно увеличить число оборотов или, не включая реверса, приоткрыть заслонку карбюратора для запуска мотора. Самопроизвольное выключение муфты невозможно, так как в крайнем положении ось пальца 10 см.

Комплект дистанционного управления

При дальнейшем движении рукоятки рычаг поворачивается уже вокруг оси Б. При этом перемещается трос газа. Фрикцион, шайбы которого прижаты к внутренней поверхности щек, препятствует самопроизвольному возвращению рычага. Однако зачастую моторы продаются без дистанционного управления. Тогда эту систему приходится приобретать отдельно. Разновидности ДУ Существует два типа систем, служащих для управления двигателем судна. Они могут применяться по отдельности либо совместно. Системы, в функцию которых входит включение передней, задней или нейтральной передачи, а также регулирование положения дроссельной заслонки, что позволяет изменять обороты винта, воздействуя на скорость движения судна.

Дистанционное управление моторными лодками

Системы, которые предназначаются для осуществления маневрирования, изменения направления движения лодки и т. Их работа построена на том же принципе, что рулевое управление в автомобиле. Устройство газо-реверсных машинок Дистанционное управление лодочным мотором газ реверс. Существует множество различных вариантов конструкций газо-реверсных машинок для дистанционного управления моторами. Однако на основании присутствия некоторых общих элементов можно разделить их на несколько видов. При этом их функционал может иметь значительные отличия. Внутри блока управления располагается система рычагов, при помощи которой переключаются передачи, а также изменяется положение дроссельной заслонки и количество оборотов.

Эта рычажная система сконструирована так, что сперва включается скорость, после чего для постепенного увеличения оборотов необходимо нажать на рычаг рукой. Для связи коммандера с дроссельной заслонкой и с переключателем передач используются гибкие тросы или жёсткие тяги. В зависимости от применяемого типа соединения, дистанционное управление может быть тянущим либо толкающим.

Как не уставать за румпелем Дистанционное управление для лодочного мотора

Первый вариант получил более широкое распространение. Команды от блока передаются на двигатель при помощи гибких тросов. Во втором случае для осуществления связи задействуются более жёсткие элементы. Некоторые модели блоков ДУ оснащаются двумя управляющими системами.

07.11.2019 6